Suzuki Jimny залишає Європу

 Зовсім скоро цей харизматичний автомобіль покине Старий Світ. Вся справа в ужесточающихся екологічні вимоги

Jimny продається в Європі тільки з 1,5-літровим атмосферним бензиновим мотором K15B. Середній обсяг викидів CO2 становить 154 г / км на автомобілі з «механікою» і 170 г / км - з «автоматом». У 2021 році набувають чинності нові європейські вимоги, згідно з якими середній показник по всіх проданим компанією машинам не повинен перевищувати 95 г / км. В іншому випадку виробнику загрожують багатомільйонні штрафи.

В результаті дилери Suzuki в Великобританії вже перестали приймати замовлення на Jimny: клієнтам продовжать постачати тільки раніше оплачені позашляховики. Представники компанії заявили, що Jimny повністю піде з ринку протягом 4-5 місяців, цитує їх Autocar. Для виживання Suzuki може використовувати лазівку: задекларувати позашляховик в якості комерційної техніки класу N1, на яку не поширюються нові вимоги. N1 - малотонажний вантажний автомобіль з вантажопідйомністю до 3,5 тонни. Щоб пройти реєстрацію, компанії доведеться прибрати з салону задні сидіння і передбачити інші невеликі зміни в інтер'єрі.

У Suzuki представили новий кросовер - це Toyota

 Компанія Suzuki оголосила про прем'єра компактного кросовера Across. Новинка являє собою новий Toyota RAV4 зі злегка переосмисленої зовнішністю

Зовні Suzuki Across трохи відрізняється від RAV4: кросовери ідентичні тільки ззаду, а дизайн передньої частини кузова повторює Toyota Wildlander для китайського ринку. Повністю оригінальний тільки бампер: у Suzuki збільшена площа повітрязабірників і інакше оформлені захисні накладки.

За технікою Suzuki Across ідентичний заряджається гібриду Toyota RAV4 PHEV. Силова установка складається з 2,5-літрового «атмосферника» потужністю 178 кінських сил (219 Нм), 182-сильного електродвигуна (270 Нм), електромеханічного варіатора і тягової батареї на 18,1 кіловат-години. Ефективна потужність - 306 кінських сил, пробіг без підключення ДВС - 75 кілометрів по циклу WLTP, розгін з місця до 100 кілометрів на годину займає 6,0 секунди. Повний привід електричний: при прослизанні передніх коліс задню вісь обертає 54-сильний (121 Нм) електромотор.

Suzuki Swift оновився

 Suzuki Swift четвертого покоління з'явився в самому кінці 2016 року. На п'ятому році життя компактного хетча японська марка провела його невелику модернізацію. Зміни зовнішності виявилися несуттєвими, зате він став більш безпечним

Свіфт отримав трохи змінену решітку радіатора, легкосплавні диски нового дизайну і поліпшені матеріали обробки салону. З'явилися нові двоколірні варіанти забарвлення кузова.

Найголовніше нововведення пов'язане з тим, що тепер просунута система безпеки включена навіть в базову версію Suzuki Swift. Цей комплекс серед іншого вміє стежити за дистанцією до попереду автомобіля, що йде, попереджати про ненавмисному покиданні смуги, моніторити «сліпі» зони і перепони при русі заднім ходом. Також японський малюк автоматично зупиняється перед перешкодами і «читає» знаки.

Для Swift як і раніше пропонуються двигуни об'ємом 1,2 (91 к.с.) і 1,4 літра (140 к.с.). «М'який» гібрид передбачає наявність маленького електромотора (3 к.с.), а повноцінний - трохи більшого (14 к.с.). Від турбомоторчика об'ємом 1,0 літр (102 к.с.) вирішено було відмовитися.

Suzuki Jimny стане п'ятидверним

 Компанія Suzuki може випустити п'ятидверний Jimny , який буде проводитися і продаватися в Індії, дізнався Autocar India. Така версія отримає подовжену колісну базу і дві додаткові двері, а також багажник більшого обсягу

Передбачається, що пятідверій варіант буде крупніше, комфортніше, але, ймовірно, важчим за свого трьохдверного аналога, що позначиться на динаміці позашляховика. На індійському ринку новинку запропонують з 1,5-літровим мотором потужністю 105 кінських сил і повним приводом. Ціна складе близько мільйона рупій.

Що ж стосується трьохдверного виконання, то його виробництво запустять на заводі Maruti Suzuki в Хансалпуре в червні 2020 року, проте всі випущені автомобілі будуть призначені на експорт. Для внутрішнього ринку планується збирати виключно п'ятидверний Jimny, який встане на конвеєр шістьма місяцями пізніше. В Індії основними конкурентами цієї моделі стануть бюджетні позашляховики Force Gurkha і Mahindra Thar.

Корпорація Suzuki відсвяткувала сторіччя

 Буквально кілька днів тому японська корпорація відсвяткувала столітній ювілей і треба відзначити, що не дивлячись на всю сумну картину світу, корпорація готується підкорювати нові вершини

Ось вам цікавий факт - зовсім недавно в Suzuki оголосили про наміри побудувати нову фабрику. Вона буде розташована в М'янмі. Згідно з планами японської марки, підприємство почне працювати у вересні 2021-го. Річний обсяг виробництва оцінюється в 40 000 автомобілів. Завод працюватиме за повним циклом складання (Сomplete knock-down, CKD).

А між тим, історія Suzuki бере свій початок в 1909 році, коли Мічіо Сузукі заснував невелику компанію з виробництва ткацьких верстатів. Вона була попередником більшої виробничої компанії Suzuki Loom Manufacturing Co, заснованої 15 березня 1920 року в Хамамацу (Префектура Сідзуока). З того моменту Suzuki переорієнтувала свій бізнес на виробництво не тільки ткацьких верстатів, але і мотоциклів, автомобілів, човнових моторів, завжди адаптуючись до потреб того чи іншого часу.

На наступний рік після зміни назви на Suzuki Motor Co., Ltd (в 1954 році), компанія випустила Suzulight, перший серійний малолітражний автомобіль в Японії, і багато інших продуктів, орієнтованих на споживачів.

У 1990 році було прийнято рішення про зміну назви компанію в Suzuki Motor Corporation, що відображало активний розвиток бізнесу і глобалізацію компанії. Шлях довжиною в 100 років ніколи не був простим. Подолавши ряд криз з моменту заснування, члени Правління Suzuki залишилися єдині, як і раніше, і продовжують розвиток бізнесу. «Менеджмент корпорації Suzuki наголошує на важливості такої значимої дати і висловлює свою готовність і далі слідувати головному принципу засновника Suzuki - орієнтованості на клієнтів. Цей рік символізує початок нової віхи в історії корпорації, і ми все націлені на те, щоб домогтися ще більш вражаючих результатів », - зазначив у своєму зверненні Почесний Голова Suzuki Motor Company пан Осаму Сузукі.

Suzuki побудує новий завод незважаючи на віруси

 У непростий для всього світу час багато виробників зупинили автомобільні заводи. Тим часом Suzuki збирається будувати нову фабрику. Вона буде розташована в М'янмі

Згідно з планами японської марки, підприємство почне працювати у вересні 2021-го. Річний обсяг виробництва оцінюється в 40 000 автомобілів. Завод працюватиме за повним циклом складання (Сomplete knock-down, CKD). Обсяг інвестицій в нове підприємство оцінюється в $ 109 млн.

У Suzuki вже є виробничі лінії в М'янмі, але вони працюють за принципом дрібновузлового складання (Semi knocked-down, SKD). На них випускаються чотири моделі: Carry, Ciaz, Ertiga і Swift .

У 2019 Suzuki випустила в М'янмі 13 300 машин, зростання в порівнянні з 2018-м склав 125%. Японська марка займає 60,3% місцевого ринку нових автомобілів, тому де-факто вона є монополістом.

Suzuki Jimny перетворився у вантажівку

 Позашляховик Suzuki Jimny отримав вантажну модифікацію. Поки новинка продається тільки в Новій Зеландії, проте, у компанії є план вивести модель і на інші ринки

У спецверсії Jimny з'явилася вантажна платформа, котораяопірается на повністю стандартне шасі з довжиною колісної бази всього 2,25 м. Відсік виготовлений з нефарбованого алюмінію, має рівну поверхню, відкидні борти з трьох сторін, захисну раму з сіткою, яка захищає заднє скло кабіни від вантажу . Під вантажний платформою - ніша для запасного колеса. На рамі також змонтовано причіпний пристрій. Легкосплавні колісні диски замінені сталевими штампованими.

Вантажний пікап комплектується 1,5-літровим бензиновим двигуном. Потужність агрегату становить 100 кінських сил. Мотор працює спільно з 5-ступінчастою механічною коробкою передач і системою повного приводу.